【重點(diǎn)摘要】

–   C-NCAP十五周年慶典，紅旗、高合兩個(gè)中國(guó)自主品牌的杰出代表入選試驗(yàn)；

–   作為中國(guó)豪華品牌純電車型的代表，高合HiPhi X在中汽中心C-NCAP十五周年系列活動(dòng)中亮相，順利通過(guò)正面40%重疊可變形壁障碰撞公開試驗(yàn)；

–   高合汽車集中國(guó)三十年汽車行業(yè)快速發(fā)展的精華，匯聚了全球汽車行業(yè)研發(fā)、制造、供應(yīng)鏈、質(zhì)量的人才與資源，自主開發(fā)打造新世界第一的豪華品牌，在打造安全性能方面的深厚功底，得到與會(huì)領(lǐng)導(dǎo)、行業(yè)專家和中汽中心的高度認(rèn)可；

–   高合HiPhiX依照“大安全”設(shè)計(jì)理念，嚴(yán)格按照C-NCAP五星安全標(biāo)準(zhǔn)打造，采用深度優(yōu)化的鋼鋁混合車身，配合先進(jìn)機(jī)械及化學(xué)連接工藝，打造高安全性能的異型結(jié)構(gòu)車身，更具備采用五維安全設(shè)計(jì)的電池系統(tǒng)及航空器安全級(jí)六大雙冗余系統(tǒng)，為用戶構(gòu)筑全維度、超安全的用車保障。

2021年10月26日，作為中國(guó)豪華品牌純電車型的代表，高合HiPhiX亮相中國(guó)汽車技術(shù)研究中心中國(guó)新車評(píng)價(jià)規(guī)程C-NCAP十五周年慶典活動(dòng)，現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行了正面40%重疊可變形壁障碰撞公開試驗(yàn)，順利通過(guò)，展現(xiàn)出中國(guó)自主高端品牌在安全領(lǐng)域的科研能力與實(shí)力，得到與會(huì)領(lǐng)導(dǎo)和行業(yè)專家的高度認(rèn)可。

–   新世界豪華電動(dòng)品牌，展現(xiàn)中國(guó)工程開發(fā)實(shí)力

高合汽車作為唯一一家中國(guó)豪華品牌純電代表亮相C-NCAP十五周年慶典并進(jìn)行公開測(cè)試，展現(xiàn)出中國(guó)自主汽車品牌在安全性能開發(fā)以及制造工藝方面的深厚功底，也體現(xiàn)了國(guó)家技術(shù)和制造實(shí)力。中汽中心專家在現(xiàn)場(chǎng)表示：“如果說(shuō)紅旗H9是中國(guó)豪華品牌燃油車型的代表，那么高合HiPhi X就是中國(guó)豪華品牌純電車型的代表，這是我們選擇這款車在C-NCAP十五周年進(jìn)行公開演示的原因之一。”據(jù)悉，高合HiPhiX完成的是正式C-NCAP試驗(yàn)項(xiàng)目中的一項(xiàng)，中汽測(cè)評(píng)將在完成所有測(cè)試項(xiàng)目之后統(tǒng)一發(fā)布成績(jī)。

高合汽車創(chuàng)始人、董事長(zhǎng)丁磊表示：“高合汽車集中國(guó)三十年汽車行業(yè)快速發(fā)展的精華，匯聚了全球汽車以及跨領(lǐng)域的各界人才，以人為本，擁抱互聯(lián)網(wǎng)和新出行生態(tài)，自主開發(fā)從零創(chuàng)新，為用戶打造面向未來(lái)的高端產(chǎn)品。獨(dú)一無(wú)二的設(shè)計(jì)和完整成型的工程開發(fā)凝聚著中國(guó)工程師的智慧與汗水，在行業(yè)專業(yè)機(jī)構(gòu)和行業(yè)專家的引領(lǐng)支持下，遵照最嚴(yán)苛要求不折不扣地完成各項(xiàng)測(cè)試與認(rèn)證。我們將繼續(xù)努力，將高合打造成為立足中國(guó)面向全球的真正的豪華新能源品牌。“

作為中國(guó)最早的汽車安全測(cè)評(píng)體系，C-NCAP從2006開始，一直推動(dòng)我國(guó)汽車安全技術(shù)進(jìn)步和安全裝置配置率的提升。十五年來(lái)，C-NCAP用自身立足國(guó)情、面向世界，不斷完善的測(cè)試場(chǎng)景，硬生生開拓出一條“中國(guó)標(biāo)準(zhǔn)引領(lǐng)世界方案”之路，為中國(guó)汽車安全技術(shù)的進(jìn)步做出巨大貢獻(xiàn)，如今的自主品牌，在國(guó)外做全球NCAP試驗(yàn)也能更加應(yīng)對(duì)自如。

據(jù)悉，自2021年5月量產(chǎn)交付以來(lái)，高合汽車獲得市場(chǎng)的熱烈反響，不僅讓中國(guó)品牌成功奪得50萬(wàn)以上豪華電動(dòng)車月銷榜第一，更讓80萬(wàn)元豪車俱樂(lè)部里擁有了中國(guó)品牌的一席之地。

–   高合HiPhi X順利通過(guò)正面40%偏置碰撞

正面40%重疊可變形壁障碰撞試驗(yàn)是C-NCAP標(biāo)準(zhǔn)的偏置碰撞測(cè)試，也是C-NCAP三項(xiàng)碰撞試驗(yàn)中速度最高、碰撞能量最大的一種工況，更小的受力面積意味著更高的安全挑戰(zhàn)，更加考驗(yàn)車輛的安全結(jié)構(gòu)，特別是對(duì)于新能源車，考核的不僅是乘員保護(hù)性能，車身對(duì)高壓電池包的保護(hù)性能同樣也是考核的重點(diǎn)內(nèi)容。

高合HiPhi X經(jīng)過(guò)64公里/小時(shí)的碰撞試驗(yàn)后，車輛自動(dòng)亮起雙閃警示燈，同時(shí)觸發(fā)了緊急救援熱線電話（eCall），聯(lián)通救援中心，保障車內(nèi)人員得到第一時(shí)間的救援。

碰撞中車輛前端迅速潰縮充分吸收了碰撞過(guò)程中的能量，沒(méi)有發(fā)生明顯的駕駛艙入侵情況，保障了車內(nèi)前排人員寶貴的生存空間。乘員艙區(qū)域，A柱結(jié)構(gòu)仍然非常完整，前后車門包括特殊造型的高合展翼門都能夠正常地打開，整個(gè)乘員艙的結(jié)構(gòu)保持地很完整，為車內(nèi)人員提供了逃生及救援的時(shí)間。

車輛內(nèi)部，前后排假人的姿態(tài)正常，約束系統(tǒng)在碰撞過(guò)程中把假人牢牢地約束在了座椅上，駕駛位假人的頭部精準(zhǔn)地撞擊在安全氣囊的正中央，說(shuō)明氣囊點(diǎn)爆的時(shí)刻恰當(dāng)，對(duì)假人頭部起到了有效的緩沖作用。

位于車輛底部的電池包在碰撞結(jié)束后，沒(méi)有發(fā)現(xiàn)漏液及起火冒煙現(xiàn)象，車輛結(jié)構(gòu)對(duì)電池起到了完好的保護(hù)。

–   “大安全”設(shè)計(jì)，鑄就高合HiPhiX全維度安全用車體驗(yàn)

高合汽車集三十年行業(yè)快速發(fā)展的精華，匯聚了全球汽車行業(yè)研發(fā)、制造、供應(yīng)鏈、質(zhì)量的人才與資源，依照“大安全”設(shè)計(jì)理念，嚴(yán)格按照C-NCAP五星安全標(biāo)準(zhǔn)打造出高合HiPhiX，使用深度優(yōu)化的鋼鋁混合車身，配合先進(jìn)機(jī)械及化學(xué)連接工藝，帶來(lái)高安全性能的異型結(jié)構(gòu)車身。

除此之外，高合HiPhiX配備了航空安全級(jí)六大雙冗余系統(tǒng)，使智能駕駛輔助更為安全可靠。在感知、制動(dòng)、轉(zhuǎn)向、通信、電源及計(jì)算等6大核心部件HiPhi X均具備兩套系統(tǒng)，即使一套系統(tǒng)出了問(wèn)題，另一套系統(tǒng)及時(shí)補(bǔ)上，確保安全，提供“雙保險(xiǎn)”保障，為用戶構(gòu)筑全維度、超安全的用車保障。